Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-200Б1 вал 20мм, 4-тактный одноцилиндровый, 6,5 л.с.

Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-200Б1 4-тактный одноцилиндровый, 6,5 л.с.

Двигатель внутреннего сгорания кентавр двз-200б1 – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначение с воздушным охлаждением, предназначен для использования как автономный силовой агрегат для широкого спектра оборудование, техники, станков и транспортных механизмов.

Основными преимуществами двигателя кентавр двз-200б1 есть высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании.

• шпоночный вал из внутренней резьбой диаметром 19,05 мм;
• компактность и малый вес;
• эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокие удельный мощность и КПД;
• стабильные обороты в всему диапазоне нагрузкам;
• воздушное охлаждения принудительного типа;
• датчик низкого уровня масла в картер;
• две горловины для заливки масла в картер из пробками-щупами с различных сторон картера, для улучшения доступа;
• низкие уровне вибрации и шуму под время работы
• воздушный фильтр с масляной ванной.

Характеристики:

• Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый
• Мощность двигателя, л.с.: 6,5
• Рабочий об'водяного двигателя, куб. см: 196
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 68/54
• Система охлаждения: Воздушная принудительная
• Электрический стартер: Нет
• Расход топлива, гр/квт*ч: 380
• Емкость паливного бака, л: 3,6
• Об'єм масла в картере двигателя, л: 0,6
• Тип хвостовика вала: Шпоночный
• Диаметр вала, мм: 20,00
• Длина вала, мм: 56,5
• Длина/ширина выемки под шпонку, мм: 45,5/5,0
• Датчик низкого уровня масла в двигателе: ЕСТЬ
• Габариты упаковки, мм: 385х330х360
• Масса нетто/брутто, кг: 12,0/14,0

Двигатель внутреннего сгорания кентавр двз-200б1 может использоваться в составит мини-электростанций, в сельскохозяйственной технике: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительной оборудовании: виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.

Крепления шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя кентавр двз-200б1 для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется за помощью шпонкового с’єднання.

Благодаря компактным габаритным размерам и небольшой весу двигатель кентавр двз-200б1 можно использовать как силовой агрегат транспортных средств, включая и водного транспорта: лодок, катеров и небольших яхт.